Jarmo Nieminen

Esitin 15.4. valtuuston kokouksessa Helsingin kaupungin strategiaohjelma 2009 – 2012 seuraavat ponnet.

1. Meriliikenteen turvallisuuden ja pelastusvalmiuden kehittäminen

Helsinki on Suomen johtava merikaupunki. Kaupungin on vaikutettava omilla toimillaan siihen, että Itämeri puhdistuu ja että se palvelee kaupunkilaisten virkistyskäyttöä ja matkailuelinkeinon tarpeita.

Esitys

Hyväksyessään strategiaohjelman kaupunginvaltuusto edellyttää, että Helsingin kaupunki parantaa − Itämeren suojelussa kansainvälisen yhteistyön ja paikallisten kunnallisten vesiensuojelutoimenpiteiden lisäksi − myös vesialueittensa meriliikenteen turvallisuutta ja pelastusvalmiutta.

Erityisesti tulee kiinnittää huomiota uusien merireittien ja risteävän meriliikenteen turvallisuuteen, pelastus- ja suuronnettomuusvalmiuteen ja valistustyöhön.

2. Kevyen liikenteen väylien turvallisuuden parantaminen

Helsingin kaupunki kehittää liikennejärjestelmää pääosin raideliikenteeseen perustuen, joukkoliikenteen palvelutasoa nostamalla sekä kävely- ja pyöräilymahdollisuuksia lisäämällä. Tavoitteena on lisätä joukkoliikenteen, pyöräilyn ja jalankulun määrää. Muun muassa pyöräilyn määrä halutaan kaksinkertaistaa.

Kävelyn ja pyöräilyn osuuden lisäämiseksi tarvitaan jo strategialuonnoksessakin mainittuja toimenpiteitä uusien alueiden suunnittelussa ja vanhojen kaupunkialueiden parantamisessa. Kaksinkertaistamistavoitteen toteuttaminen johtaa myös lisääntyviin onnettomuusriskeihin.

Esitys

Hyväksyessään strategiaohjelman kaupunginvaltuusto edellyttää, että myös jo rakennettujen alueiden kevyen liikenteen väylien turvallisuuteen kiinnitetään erityistä huomiota.

Väylien suunnittelussa on parannettava eri nopeudella liikkuvien kevyen liikenteen virtojen reittejä. Tässä tulee pyrkiä kävely- ja pyöräilyliikenteen erottamiseen omille kaistoilleen ja taajamassa kulkevien kevyen liikenteen väylien näkymäalueiden parantamiseen risteysalueilla.

3. Yksityisautoilun tarpeiden huomioon ottaminen

Helsingin kaupungin tulee kehittämään liikennejärjestelmää pääosin raideliikenteeseen perustuen, joukkoliikenteen palvelutasoa nostamalla sekä kävely- ja pyöräilymahdollisuuksia lisäämällä.

Joukkoliikenteen parantamistavoitteista huolimatta tulee yksityisautojen ja -autoilun määrä kuitenkin lisääntymään strategiakaudella. Tähän on syynä mm. kaupungin väestömäärän kasvu.

Esitys

Hyväksyessään strategiaohjelman kaupunginvaltuusto edellyttää, että kaupunkisuunnittelussa otetaan huomioon yksityisautoilun liikenneväylien parantamistarpeet myös uusilla ydinkeskustan ulkopuolisilla laajenevilla asuinalueilla kuten Laajasalossa ja Sipoossa.

4. Kaupunkiluonnon pirstoutumisen selvittäminen ja vähentäminen

Luontoalueiden pirstoutuminen johtaa paikallisten eliölajien sukupuuttoon. Luonto tarvitsee puskurikseen pirstoutumista vastaan erityisesti suuria kokonaisuuksia, eikä pelkkiä esimerkinomaisia pirstaleita parhaista paikoista, joista elämä pakenee. Tässä suhteessa tavoite Sipoonkorven suojelusta tulee myös täyttää ja Keskuspuiston eheys taata.

Esitys

Hyväksyessään strategiaohjelman kaupunginvaltuusto edellyttää, että Sipoonkorven kaavoituksessa alue rajataan selkeästi luonnonsuojelualueeksi, sitä pirstomatta ja kaupunki jatkaa toimenpiteitä Keskuspuiston eheyden säilyttämiseksi.

Lisäksi strategiakauden välitarkastelua varten tulee laatia selvitys luonnon periytymiskäytävistä kaupungin maa- ja vesialueilla.

5. Saariston kulttuuri- ja luontoarvojen inventointi ja suunnitelma

Helsinki on Suomen johtava merikaupunki. Sen saaristossa on säilynyt maailmanlaajuisesti hyvin arvokas, useiden sotilaskulttuurien rakentama linnoitusketju, Helsingin/Viaporin maa- ja merilinnoitus. Alueen luonto on kehittynyt yli 200-vuotisen sotilaskulttuurin seurauksena hyvin omalaatuiseksi ja ainutlaatuisen arvokkaaksi.

Helsingin saaristo tarjoaa jo nyt ja erityisesti tulevaisuudessa aivan uudenlaisia mahdollisuuksia luonnon monimuotoisuudelle, kaupunkilaisten virkistystoiminnalle ja matkailuelinkeinolle. Kaupunki tarvitsee kokonaisvaltaisen inventoinnin ja suunnitelman saariston arvoista, niiden säilyttämisestä ja niiden käytöstä.

Esitys

Hyväksyessään strategiaohjelman kaupunginvaltuusto edellyttää, että Helsingin kaupunki tekee koko kaupungin merialueen kattavan selvityksen ja suunnitelman saariston kulttuurihistoria- ja luontoarvoista ja niiden säilyttämisestä. Selvityksen ja siitä tehtävän toimenpide-esityksen tulee olla valmis strategiakauden loppuun mennessä.

6. Merjoukkoliikenteen kehittämishanke

Helsinki on Suomen johtava merikaupunki. Sen niemien ja saariston muodostamien rannikkokaupunginosien verkoston välinen meriliikenne parantaisi ja varmentaisi kaupungin joukkoliikennereittejä ja –mahdollisuuksia.

Esitys

Hyväksyessään strategiaohjelman kaupunginvaltuusto edellyttää, että Helsingin kaupunki käynnistää saaristokaupunginosien ja kantakaupungin välisen merijoukkoliikenteen kehittämishankkeen.

Hankeen väliraportti tulee esitellä valtuustolle strategian välitarkastelun yhteydessä.

Helsinki
15.4.2009

Valtuutettu
Jarmo Nieminen

100/jni

Filed under: Luokittelematon Jarmo Nieminen